Moteur de répartition
Comment l'essaim décide qui déneige quoi — pointage, réclamation, direction et auto-réparation.
13 articles
- Comment fonctionne la répartition en essaim Aucune tournée. Chaque tracteur réclame en continu son meilleur prochaine propriété, en direct, dès le premier flocon.
- Réclamation atomique : deux tracteurs ne déneigent jamais le même lot Une réclamation au niveau de la base de données garantit qu'une seule machine possède chaque propriété — aucun double travail, aucune collision.
- Éclatement au départ : la flotte se déploie depuis la cour Au premier mouvement, les tracteurs préfèrent les propriétés éloignées de celles déjà prises par leurs pairs — la flotte s'étale au lieu de s'entasser.
- Cohésion de densité : balayez l'îlot avant de le quitter L'essaim termine une grappe dense avant de s'éloigner — sans allers-retours à travers la ville.
- Anti-vol : ne pas s'emparer d'une propriété qu'un pair balaie déjà L'essaim n'envoie pas un tracteur à un lot juste à côté d'une machine qui travaille déjà cet îlot.
- Direction : de l'extérieur, de l'intérieur ou le plus proche d'abord Choisissez comment l'essaim aborde une zone, ancré à votre dépôt — la stratégie que vous donneriez à une équipe, appliquée à toute la flotte.
- Temps de route réels, pas des estimations à vol d'oiseau Le pointage utilise la distance de conduite réelle d'OpenRouteService — en contournant rivières, autoroutes et sens uniques, pas à vol d'oiseau.
- Auto-réparation : des réclamations qui se rétablissent seules Si un tracteur devient silencieux, son travail retourne automatiquement à l'essaim — sans répartiteur qui refait des tournées à la radio.
- Revérification d'andain : renvoyer quelqu'un après que la ville a de nouveau ensevelie une entrée
- Comment fonctionne le pointage : position, trajet et direction Chaque décision de réclamation est un seul pointage en direct qui combine l'emplacement d'une propriété, le temps de route et la direction choisie.
- FAQ : Puis-je passer outre l'essaim et attribuer une propriété moi-même ? Oui — un répartiteur peut réserver n'importe quelle propriété en attente pour un tracteur précis, et l'essaim s'organise autour.
- FAQ : Que se passe-t-il si un tracteur perd le signal ou passe hors ligne ? La position continue de se mettre en mémoire tampon localement ; l'essaim retient la réclamation brièvement, puis s'auto-répare si le silence persiste.
- Donner à chaque véhicule une direction de départ fixe Vous voulez le même véhicule dans le même secteur à chaque tempête ? Réglez un cap de boussole par véhicule — et par forfait de service — sur un cadran, une solution optionnelle à la dispersion automatique.