FAQ : Que se passe-t-il si un tracteur perd le signal ou passe hors ligne ?

Réponse courte

Rien n'est perdu, et rien ne reste bloqué longtemps. Snowmass est conçu pour s'attendre aux pertes de signal.

Pendant que la machine est hors ligne

La tablette de l'opérateur continue de fonctionner. Elle met les positions GPS en mémoire tampon localement (jusqu'à des centaines de signaux) et les synchronise dès le retour de la connexion, si bien que le tracé se remplit sans trou.

La limite honnête : hors ligne, un tracteur peut continuer à consigner sa position mais ne peut pas réclamer un nouvelle propriété, car la décision de réclamation se prend sur le serveur. La réclamation reprend automatiquement à l'instant où l'appareil se reconnecte.

Si le silence persiste

Une perte brève — un stationnement souterrain, une zone morte — est normale et l'essaim retient simplement la réclamation courante de la machine. Mais si un tracteur reste muet 5 minutes ou plus et que la durée de vie de sa réclamation est expirée, l'auto-réparation entre en jeu : le moteur libère cette réclamation pour qu'une machine en santé puisse prendre le travail, plutôt que de laisser une propriété coincée derrière un tracteur éteint.

Ce que voit le répartiteur

Le tableau de bord des opérations en direct évalue la vitalité de la flotte — en ligne, à risque (muet ~2 min), silencieux (~5 min), en pause, hors ligne — de sorte qu'un répartiteur voit une machine devenir muette en quelques secondes, bien avant que cela ne devienne un problème de couverture. S'il s'agit d'une vraie panne, il peut la rappeler et son travail retourne directement à l'essaim.

Consultez Auto-réparation pour le processus de reprise complet.