Comment fonctionne la répartition en essaim
Aucune tournée. Chaque tracteur réclame en continu son meilleur prochaine propriété, en direct, dès le premier flocon.
Aucune tournée — une flotte qui se répartit elle-même
Les logiciels de déneigement classiques vous obligent à bâtir des tournées avant chaque tempête : une liste ordonnée de propriétés pour chaque opérateur, montée à la main la veille. Snowmass élimine complètement cette étape. Vous placez vos propriétés sur une carte une seule fois, et pendant la tempête, la flotte attribue le travail elle-même.
Chaque tracteur pose toujours la même question : « Quel est la propriété la plus prioritaire que je devrais déneiger maintenant ? » Snowmass y répond en direct, en recalculant le pointage des propriétés ouvertes à chaque signal GPS, et l'opérateur n'a qu'à se rendre au propriété que le moteur lui remet.
Ce que « essaim » veut dire
Un essaim est une flotte sans plan de tournée central et sans répartiteur qui attribue les arrêts un à un. À la place :
- Chaque machine réclame son propre prochaine propriété, de façon indépendante.
- La réclamation est pointée selon les conditions réelles — où se trouve le tracteur, où sont ses pairs, et le temps de route réel vers chaque propriété ouverte.
- Une propriété terminée, le tracteur réclame aussitôt la meilleure suivante. Aucune liste à attendre, aucun appel radio.
Pourquoi les flottes adoptent l'essaim
- Aucune tournée à bâtir avant la tempête — les heures passées à découper des tournées disparaissent.
- Couverture coordonnée — les machines s'étalent et balaient naturellement, sans répartiteur qui microgère chaque geste.
- Ça plie au lieu de casser — une panne, une absence ou une propriété de nouveau ensevelie est absorbé par l'essaim plutôt que de faire s'écrouler une tournée figée.
Ce que vous contrôlez encore
L'essaim n'est pas une boîte noire. Vous choisissez la direction de balayage d'une zone (de l'extérieur vers l'intérieur, de l'intérieur vers l'extérieur, ou le plus proche d'abord), vous choisissez le plan de service qui définit « terminé », et un répartiteur peut toujours réserver une propriété précise pour un tracteur précis. Le moteur respecte vos consignes et continue d'optimiser le reste.
Le reste de cette section explique chaque comportement qui rend l'essaim intelligent.
Mis à jour le 2026-08-09
Dans ce sujet
- Réclamation atomique : deux tracteurs ne déneigent jamais le même lot
- Éclatement au départ : la flotte se déploie depuis la cour
- Cohésion de densité : balayez l'îlot avant de le quitter
- Anti-vol : ne pas s'emparer d'une propriété qu'un pair balaie déjà
- Direction : de l'extérieur, de l'intérieur ou le plus proche d'abord
- Temps de route réels, pas des estimations à vol d'oiseau
- Auto-réparation : des réclamations qui se rétablissent seules
- Revérification d'andain : renvoyer quelqu'un après que la ville a de nouveau ensevelie une entrée
- Comment fonctionne le pointage : position, trajet et direction
- FAQ : Puis-je passer outre l'essaim et attribuer une propriété moi-même ?
- FAQ : Que se passe-t-il si un tracteur perd le signal ou passe hors ligne ?