Direction : de l'extérieur, de l'intérieur ou le plus proche d'abord

Vous fixez la stratégie ; l'essaim l'exécute

Des tempêtes et des zones différentes appellent des plans d'attaque différents. Snowmass vous laisse choisir la direction de balayage de l'essaim, ancrée à votre dépôt, puis le moteur l'applique à chaque réclamation automatiquement.

Les trois directions

• De l'extérieur vers l'intérieur — la flotte commence au bord éloigné de la zone et revient vers le dépôt. Idéal quand les clients les plus lointains ne doivent pas prendre de retard, ou quand vous voulez revenir vers la maison à mesure que la tempête faiblit.
• De l'intérieur vers l'extérieur — la flotte déneige d'abord près du dépôt puis pousse vers l'extérieur. Idéal pour ouvrir vite les propriétés centrales prioritaires, ou pour rester près de la cour tôt dans une tempête.
• Le plus proche d'abord — pure proximité, sans biais intérieur/extérieur. Le moteur favorise simplement ce qui est le plus proche selon le temps de route réel. Idéal pour un débit brut maximal quand tous les propriétés ont une priorité semblable.

Sa place dans le pointage

La direction n'est pas une règle absolue qui écrase tout — c'est un poids dans le pointage en direct, mesuré depuis l'ancrage du dépôt. « Extérieur vers intérieur » récompense les propriétés plus loin du dépôt ; « intérieur vers extérieur » récompense les plus proches ; « le plus proche d'abord » s'appuie sur le seul temps de trajet. Cela se combine avec la cohésion de densité et la distance de route réelle : la flotte respecte votre direction tout en balayant les îlots denses et en évitant les allers-retours inutiles.

Pourquoi c'est important

• Adapter le plan à la tempête — protéger les propriétés lointaines, ou ouvrir le cœur d'abord, à la demande.
• Un seul réglage, toute la flotte — vous pilotez une stratégie, pas chaque tracteur.
• Couverture prévisible — vous pouvez dire à un client comment son secteur sera traité, pas seulement qu'il le sera.