Auto-réparation : des réclamations qui se rétablissent seules

Quand une machine décroche en pleine tempête

Les tournées figées cassent aux pires moments : un tracteur brise, un chauffeur manque à l'appel, un téléphone meurt, ou le GPS lâche dans un stationnement étagé. Avec une tournée fixe, chaque propriété derrière cette machine est maintenant bloqué, et un répartiteur doit s'en apercevoir et le réattribuer à la main.

Snowmass répare cela automatiquement.

Comment fonctionne l'auto-réparation

Chaque réclamation porte une durée de vie, et une tâche en arrière-plan s'exécute en continu (environ toutes les 60 secondes) pour vérifier la santé de la flotte :

• Libération sur silence — si un tracteur est resté muet 5 minutes ou plus et que la durée de vie de la réclamation est expirée, le moteur libère cette réclamation. Le propriété retourne dans le bassin ouvert et l'essaim le repointe pour une machine en santé.
• Déblocage des coincements — si un pépin laisse un déploiement détenir deux réclamations sur place en même temps (un coincement de « sortie manquée »), le moteur le détecte et le démêle pour qu'aucune propriété ne reste bloquée derrière une réclamation périmée.

Parce que la réclamation est atomique, cette reprise est sûre : une propriété libérée ne peut être réclamé que par un seul tracteur en santé, sans risque de double réservation.

Rappel par le répartiteur

Un répartiteur n'a pas à attendre l'expiration. Si une machine brise, il peut la rappeler explicitement (motif de rappel : panne), et le travail qu'elle avait réclamé retourne directement à l'essaim — aussitôt redistribué aux machines encore en service.

Pourquoi c'est important

• Pannes et absences absorbées d'elles-mêmes — les moments précis où les tournées manuelles s'effondrent sont gérés sans branle-bas à la radio.
• Aucune propriété orpheline — le travail ne reste jamais coincé derrière une machine éteinte.
• Moins de gestion de crise pour le répartiteur — la flotte se rééquilibre au lieu d'attendre qu'un humain s'en aperçoive.