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FAQ de l'opérateur : comment faire pour… ?

Réponses rapides pour le siège — ce que les opérateurs demandent à leur première tempête.

Opérations en direct Mis à jour le 2026-08-09

Questions fréquentes des opérateurs

Comment obtenir mon premier arrêt ?

Vous ne le choisissez pas. Rejoignez la run et sélectionnez votre véhicule ; votre premier signal GPS amorce votre première réclamation et l'essaim vous confie la meilleure propriété suivante. Gardez simplement l'application ouverte.

Comment prendre une pause sans causer de problèmes ?

Mettez votre run en pause. Votre arrêt en cours est libéré pour qu'une autre machine le prenne, mais votre place est réservée. Reprenez au retour et le prochain signal vous vaut votre prochain arrêt. Ne devenez pas simplement silencieux — ça ressemble à une panne.

Ma batterie est presque à plat. Que faire ?

Ouvrez votre run sur un autre appareil chargé. Il prend le contrôle automatiquement et votre ancien appareil passe en lecture seule — le plus récent l'emporte. Rien n'est perdu.

L'entrée a été rebouchée juste après mon déneigement. Comment le signaler ?

Marquez l'arrêt « déneigé avec réserves ». Snowmass retient une revérification et, après un court délai, remet la propriété en file pour que l'essaim renvoie quelqu'un. Vous n'avez pas à courir après le répartiteur.

Comment savoir où aller ensuite ?

Vous n'avez pas à le deviner — la navigation détaillée charge la propriété que l'essaim vous a assignée et vous y guide par de vraies routes. Terminez un arrêt et elle se réoriente vers le suivant.

Comment terminer mon quart ?

Quittez la run. Tout ce que vous reteniez encore retourne dans l'essaim et la flotte le couvre — vous n'avez rien à transférer.

Que se passe-t-il si je perds le signal ?

Votre appareil continue de mettre votre position en mémoire tampon et la synchronise à la reconnexion. Vous continuez de consigner votre position ; vous ne pouvez simplement pas réclamer de nouvel arrêt tant que vous n'êtes pas de retour en ligne.


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