Rouvrir un arrêt terminé ou ignoré

Les deuxièmes passages arrivent

Une propriété est déneigée, puis la charrue de rue rebouche l'entrée. Ou un arrêt a été ignoré trop tôt et doit maintenant être desservi. Vous pouvez rouvrir un arrêt terminé ou ignoré et le remettre devant l'essaim.

Les preuves restent

Rouvrir n'efface pas ce qui s'est déjà passé. Les photos, le registre d'application de matériaux, les horodatages de la première visite — tout demeure attaché. Vous obtenez un dossier clair montrant que la propriété a été desservie, puis rouverte, puis desservie à nouveau, plutôt qu'un écrasement confus.

Retour à l'essaim

Une fois rouvert, l'arrêt redevient en attente et la flotte le traite comme n'importe quel travail en cours — la machine la plus proche et la mieux placée le réclame en direct. Vous n'avez pas à courir après un opérateur précis, sauf si vous voulez le réserver.

Réouverture ou revérification de crête de charrue

Pour le cas précis où une charrue rebouche une entrée juste après le service, les opérateurs peuvent marquer un arrêt « déneigé avec réserves », ce qui planifie une revérification automatique après un délai. La réouverture manuelle est l'outil du répartiteur pour toute autre raison nécessitant un retour.

Pourquoi c'est important

Les vraies tempêtes ne se règlent pas en un seul passage. La réouverture vous permet de corriger le tir — renvoyer quelqu'un, redéneiger après une charrue, réparer un saut prématuré — tout en gardant un historique honnête et vérifiable de tout ce qui a été fait sur la propriété.