Unité de distance (impérial / métrique)

Ce que cela change

L'unité de distance détermine comment Snowmass affiche les distances et les vitesses — sur la carte du répartiteur, dans la navigation vers le prochain arrêt et dans les rapports. Choisissez :

• Métrique — kilomètres et mètres, vitesses en km/h. Le choix habituel au Canada.
• Impérial — milles et pieds, vitesses en mi/h.

C'est un réglage d'affichage. Il change les étiquettes que vous lisez, pas la façon dont l'essaim calcule. À l'interne, le répartiteur travaille toujours en mètres et en secondes, sur les distances routières réelles fournies par le moteur de trajet. Changer d'unité ne modifie donc jamais une décision de répartition ni une heure d'arrivée — seulement la manière dont la valeur vous est présentée.

Le rayon de géorepérage est toujours en mètres

Une exception voulue : le réglage du rayon d'arrivée du géorepérage se saisit en mètres, quelle que soit votre unité de distance, car c'est une valeur technique précise liée à l'exactitude du GPS. Voir l'article Rayon d'arrivée du géorepérage.

Choisir une unité

Prenez l'unité dans laquelle pensent vos opérateurs. La plupart des flottes canadiennes utilisent le métrique. Si votre équipe a l'habitude des milles sur l'odomètre de ses véhicules, l'impérial peut sembler plus naturel — cela ne change rien à la répartition.