Minuterie de réclamation : plancher de TTL et délai de silence

Pourquoi les réclamations ont des minuteries

Quand un tracteur réclame un arrêt, cet arrêt lui est réservé pour qu'aucune autre machine ne double la réservation de la propriété. Deux paramètres décident de la souplesse de cette réservation, et ce sont les leviers derrière l'auto-réparation de Snowmass.

Plancher de TTL de réclamation

La durée de vie d'une réclamation varie avec le temps de trajet vers l'arrêt — environ le double du trajet estimé — de sorte qu'un arrêt éloigné reste réservé plus longtemps qu'un arrêt proche. Le plancher de TTL est le minimum qu'une réclamation vivra, en secondes, peu importe la proximité de l'arrêt. Bornes : 60 à 7200 secondes (1 minute à 2 heures).

• Abaissez le plancher sur les tournées résidentielles denses où les arrêts sont à quelques secondes les uns des autres et où vous voulez récupérer vite le travail d'un tracteur bloqué.
• Relevez le plancher sur les tournées clairsemées à longs trajets, pour qu'une réclamation ne soit pas abandonnée pendant qu'un tracteur est encore légitimement en route.

Délai de silence

Le délai de silence est la durée pendant laquelle un tracteur peut cesser de transmettre son GPS avant que ses réclamations deviennent admissibles à un retour vers l'essaim. Bornes : 60 à 3600 secondes (1 minute à 1 heure) ; le défaut pratique avoisine 5 minutes. Une tablette échappée, une batterie à plat ou une machine garée dans une zone morte déclenchent ce délai, et la tâche de récupération en arrière-plan (toutes les 60 secondes) confie ce travail à un tracteur actif.

Choisir les valeurs

Les défauts conviennent à la plupart des flottes. Resserrez les deux sur les tournées urbaines à haute densité pour une récupération plus rapide ; assouplissez-les là où de longs silences légitimes (trajets ruraux, zones mortes de stationnement étagé) sont normaux et où vous ne voulez pas retirer le travail prématurément.