Rejoindre une run et commencer votre quart
Choisissez votre véhicule, prenez la route, et laissez le premier arrêt venir à vous.
Commencer votre quart
Comme opérateur, on ne vous remet pas de tournée. Vous rejoignez la run, et la flotte commence à vous alimenter en travail dès que votre appareil se connecte.
Choisissez votre véhicule
Au démarrage, vous choisissez la machine que vous conduisez. Snowmass empêche les doubles réservations — si quelqu'un est déjà sur ce véhicule, vous ne pourrez pas le prendre, de sorte que deux opérateurs ne partagent jamais l'identité d'une même machine.
Votre premier arrêt est automatique
Vous ne choisissez pas votre première propriété et ne bâtissez aucune liste. Une fois dans la run, votre tout premier signal GPS amorce votre première réclamation — l'essaim regarde où vous êtes et vous confie la propriété la plus prioritaire à prendre. Ensuite, ça coule tout seul : terminez un arrêt, le meilleur suivant vous attend déjà.
Gardez votre appareil en ligne
Comme votre position pilote tout, gardez l'application ouverte et votre appareil chargé. Tant que vous signalez, l'essaim continue de vous fournir du travail et le répartiteur voit que vous êtes actif et en bon état au tableau.
Pourquoi c'est important
Il n'y a rien à mémoriser et aucune tournée à suivre. Vous vous présentez, choisissez votre machine et commencez à déneiger — le système gère la suite, à chaque fois, pour que vous gardiez les yeux sur le terrain plutôt que sur une feuille imprimée.
Mis à jour le 2026-08-09
Dans ce sujet
- Le tableau de bord des opérations en direct
- Alertes proactives de défaillance
- La carte interactive en direct
- Réserver un arrêt pour une machine
- Rouvrir un arrêt terminé ou ignoré
- Comment le flux de positions de la flotte reste à jour
- Mettre une run en pause et la reprendre
- Transfert d'appareil — le plus récent l'emporte
- Navigation détaillée jusqu'à votre prochain arrêt
- Quitter une run et rappel pour panne
- FAQ du répartiteur : lire le tableau pendant une tempête