Fréquence adaptative des pings GPS

Chaque instant n'exige pas le même détail

Un tracteur au ralenti, loin de son prochain arrêt, n'a pas besoin de se signaler aussi souvent qu'un tracteur arrivant sur une propriété où un franchissement de géorepère précis décide si une visite est marquée terminée. Snowmass varie donc la fréquence d'envoi des pings GPS selon la situation.

Comment elle s'adapte

La fréquence oscille entre environ 1, 2 et 5 secondes, surtout selon la distance :

• Près d'un arrêt — fréquence la plus rapide, pour que les arrivées et les franchissements de géorepère s'enregistrent nettement.
• Entre les deux — fréquence modérée.
• Loin ou en transit — fréquence la plus lente, le détail fin n'y étant pas requis.

Pourquoi c'est important

• Pile — une tablette en cabine pour un quart de 12 heures dure plus longtemps quand elle ne transmet pas à plein régime tout le temps.
• Données — moins de pings là où ils n'ajoutent rien signifie moins de données mobiles utilisées.
• Précision là où ça compte — la fréquence rapide s'active exactement là où la position précise pilote une décision, comme terminer une visite de service.

Rien à configurer

C'est automatique. Les opérateurs ne fixent aucune fréquence et les répartiteurs ne la règlent pas par véhicule — l'application lit la situation et s'ajuste. Combinée à la mise en mémoire tampon hors ligne, elle fait que la tablette dépense sa pile et ses données là où elles aident réellement la tempête.